安全生產組織工作章程
總 則
一、“安全第一、以防為主”、“安全就是生命”、為了維護國家和人民生命財產的安全，促進企業生產的發展和經濟效益的提高，實現安全、優質、文明的客貨運輸等生產活動，特制訂本章程。
二、企業安全生產實行總經理負責制、黨、政、工、團齊抓共管，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡。
三、企業安全生產管理實行分級管理、分級負責。總經理對公司安全生產負第一責任；分公司經理對所在公司安全生產負第一責任；公司分管安全副總經理、各公司經理、公司安全管理部門和有關科室負責人向總經理負責；分公司分管安全的副經理、分公司安全管理部門和各有關科室負責人向分公司經理負責。
四、公司成立以總經理為主任的安全生產委員會，各分公司相應成立安全生產領導小組，負責處理日常有關安全生產問題，當生產與安全發生矛盾時，必須堅持生產服從安全的原則。
安全生產目標考核
1、 部門一年內發生責任內重、特大事故死亡2人，經濟損失8萬以下的，部門負責人及主管安全的經理要給予免職處分。
2、 部門發生同等責任以上、含同等責任的重大交通、工傷事故，
3、 該部門扣當月工資的20%，經理扣當月5%的工資，副經理扣當月10%的工資，安全科扣當月工資的10%，其他部門扣當月5%的工資，取消該部門一切獎金及年度評先資格，對公司安全處及其它部門另作處理，扣安全處工資的20%，負次要責任，按上述扣發工資比例減半扣發。
4、 公司組織的安全生產會議，部門負責人必須到會，一次不到罰款200元，2次不到作免職處理。每月安全例會主管經理、安全管理人員和全體駕駛員必須準時到會，無故缺席者，每人罰款100。
5、 安全檢查，如發現存在嚴重安全隱患的，除限時整改外，罰款責任人100元，部門500元。
6、 部門所屬車輛年檢必須按時送檢，逾期者罰責任人100元，部門500元。
7、 其它安全生產目標按本公司目標責任考核評分細則，部門考核分不得低于90分。
安全生產管理制度
本制度適用萬里交通建設有限公司所屬各部門。一、 安全管理原則 1、 認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，增強全體職工的安全意識，強化企業內部管理，建立一個全員參與，全方位保證，全過程監控的安全管理運行機制。
2、 全公司安全管理實行領導負責制，全員安全責任制。
3、 實行安全獎懲制。
二、 安全管理目標
1、 公司安全管理控制目標：四項指數全面下降，事故直接經濟損失控制為8萬元/百萬車公里，百車死亡率控制在2人以內，一般事故控制在指標之內，杜絕重、特大事故。
2、 公司實行安全目標管理，每年確定安全目標，分解到各分公司、車隊。杜絕重特大事故，減少一般事故，杜絕火災及工傷事故。并按規定進行考核，與工資掛鉤。
三、 組織機構1、 公司安全管理體制分三級管理，公司設安全生產委員會，分公司設安全生產領導小組，站、隊、廠、庫設安全員。
2、 總經理任安全生產委員會主任，主管安全的副總經理、工會主席任副主任，各部門負責人任委員，下設職能處室。
3、 公司安全管理部門為安全處，負責安全生產管理工作，向公司安委會負責。
4、 分公司安全領導小組，對本單位的安全生產進行管理，受公司安委會領導。
5、 基礎科室及站、廠、庫專職和兼職安全員負責日�；A管理、安全教育、安全檢查、現場監控等方面工作。
四、 車輛門檢及路檢 1、 門檢人員認真履行職責，對進出車輛的轉向、燈光、連接部位、輪胎、潤滑、消防器材、證件及駕駛員的精神狀況（是否飲酒、疲勞及情緒異常）、嚴格進行檢查。
2、 檢查后做好記錄，并在檢查表上簽字，對不合格的車輛，強制修理，再檢合格后方能派班。
3、 路檢人員對運行車輛要嚴格控制車速，在事故多發路段及危險路段，要設停車檢查站，檢查后作好記錄。
五、 安全學習活動
1、 每月25日為安全、機務分析會：
2、 每月15日為駕駛員安全學習日：
3、 駕駛員必須按時參加安全學習，每年安全學習不得少于10次在；
4、 學習內容：分析本月的安全生產情況，傳達上級有關文件，交流安全行車經驗，查找事故原因，制定防范整改措施，對發生的事故按“四不放過”的原則處理。
六、 行車事故報告制度 1、 發生一般事故，安全員接到報案后24小時報安全處：
2、 發生重、特大交通事故，必須在2小時報安全處及分管安全的副總經理、總經理。
3、 發生重、特大事故，必須做好各類記錄，并寫書面報告，3日內安全處，公司安委會，五日內報上級部門。
4、 每月26-27日，各部門將安全生產月報表上報安全處，30日安全處綜合上報公司分管安全副總經理、總經理及企業管理辦公室。
安全管理機構設置
一、 公司設立安全生產委員會（簡稱安委會）、安全處、保衛處：分公司設立安全領導小組、生產安全科（簡稱安全科）：分公司下屬站、廠、庫設立安全小組并設安全員。
二、 公司安全生產委員會由總經理、黨委書記、工會主席、副總經理、團委書記、分公司經理和有關職能科室負責人組成，總經理任安委會主任，分管安全副總經理、工會主席任安委會副主任。安慰會下設辦公室（簡稱安委辦），安委辦設在公司安全處，安委辦主任由安全處處長兼任。
三、 分公司安全領導小組由經理、副經理、黨支部書記、分工會主席、團支部書記和有關科室組成，經理任組長，分管安全副經理任副組長。
四、 公司下屬站、廠、隊、庫的安全小組由站、隊、廠第一責任人任組長。
五、 公司安全處配備3-4名思想好、素質高、作風硬，并具有一定業務技術能力的專職安全員，分公司安全科配備1-2名專職安全員，公司下屬站、廠、隊、庫按有關規定配備專職安全員。
安全生產委員會工作職責
一、 在總經理的領導下，全面負責公司的安全生產工作，指導各分公司安全生產領導小組的工作。
二、 認真宣傳貫徹執行國家和上級有關安全管理的各項規章制度，并且對貫徹執行情況進行監督檢查。
三、 審定企業制定的有關安全管理的各項規章制度，需職代會審議的安全規章制度，提請企業職工代表大會審議通過并監督實施。
四、 每月26日組織召開安全生產分析會，28日組織召開安全生產例會，學習、傳達上級有關文件精神，總結分析安全工作，及時解決存在的問題，落實防范措施，布置下一步安全工作，并負責起草年度安全工作計劃、總結。
五、 非常時期和出現重大事故或隱患時，由權提出停產整頓，責令當事人及部門負責人寫出書面材料和整改措施及時匯總上報。
六、 表彰安全生產先進單位和個人，處理違章，重特大事故責任人。
七、 組織開展安全大檢查及有關活動。
安全學習教育
時間：2011年元月15日
地點;公司五樓會議室
參加人員：出租公司全體駕駛員及公司管理部門人員
參加領導：荊門市交通警察支隊領導及市駕協領導
主題：學習荊門市中心城區出租客運管理規定及荊門市中心城區客運出租汽車從業人員手冊
一、 公司分管安全的副總經理宣布會議紀律
二、 由公司律師陳守彪同志授課
1、 交通事故的防范
機動車駕駛中的幾大要點：
（1）交通行業是“三大”危害行業，在世界上數千萬人死于車禍，所以我們要謹慎駕駛，確保******人民的生命財產安全。
（2）酒后駕駛對交通的危害，特別是我們營運車輛，在營運中切忌避免酒后駕駛。
（3）控制行車速度，超速駕駛是生命的漠視。
（4）在行車中一定要遵守國家交通法規。
（5）避讓行人，新交通法規有明文規定，堅持以人為本，把公民的生命放在第一位，故我們在行車中一定要注意主動避讓行人。
2、 在發生交通事故后，首先要保護好現場，及時搶救受傷者，然后將事故情況報告交警、保險及公司有關管理部門。
3、 保險拒賠的問題，如何避免保險公司拒賠。
（1）發生事故時必須在保險公司的有限時間內報案，
（2）駕駛證、行車證等證件必須按時間年檢年審，確保其有效。并做到駕駛的車輛和證件相符。
（3）在發生事故后不能隨便做私自了結處理，避免對方過后翻案。特別是在人身傷亡的情況下一定要交警部門的認定法律文書。
三、 簡介公司保險內容：1、較強險，2、第三者責任險（50萬），3承運險（41萬）。
四、 交警領導講話
五、 學習出租車從業人員手冊
六、 發卷考試
七、 評分總結
安全生產組織工作章程
總 則
一、“安全第一、以防為主”、“安全就是生命”、為了維護國家和人民生命財產的安全，促進企業生產的發展和經濟效益的提高，實現安全、優質、文明的客貨運輸等生產活動，特制訂本章程。
二、企業安全生產實行總經理負責制、黨、政、工、團齊抓共管，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡。
三、企業安全生產管理實行分級管理、分級負責。總經理對公司安全生產負第一責任；分公司經理對所在公司安全生產負第一責任；公司分管安全副總經理、各公司經理、公司安全管理部門和有關科室負責人向總經理負責；分公司分管安全的副經理、分公司安全管理部門和各有關科室負責人向分公司經理負責。
四、公司成立以總經理為主任的安全生產委員會，各分公司相應成立安全生產領導小組，負責處理日常有關安全生產問題，當生產與安全發生矛盾時，必須堅持生產服從安全的原則。
安全生產目標考核
1、 部門一年內發生責任內重、特大事故死亡2人，經濟損失8萬以下的，部門負責人及主管安全的經理要給予免職處分。
2、 部門發生同等責任以上、含同等責任的重大交通、工傷事故，
3、 該部門扣當月工資的20%，經理扣當月5%的工資，副經理扣當月10%的工資，安全科扣當月工資的10%，其他部門扣當月5%的工資，取消該部門一切獎金及年度評先資格，對公司安全處及其它部門另作處理，扣安全處工資的20%，負次要責任，按上述扣發工資比例減半扣發。
4、 公司組織的安全生產會議，部門負責人必須到會，一次不到罰款200元，2次不到作免職處理。每月安全例會主管經理、安全管理人員和全體駕駛員必須準時到會，無故缺席者，每人罰款100。
5、 安全檢查，如發現存在嚴重安全隱患的，除限時整改外，罰款責任人100元，部門500元。
6、 部門所屬車輛年檢必須按時送檢，逾期者罰責任人100元，部門500元。
7、 其它安全生產目標按本公司目標責任考核評分細則，部門考核分不得低于90分。
安全生產管理制度
本制度適用萬里交通建設有限公司所屬各部門。
一、 安全管理原則
1、 認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，增強全體職工的安全意識，強化企業內部管理，建立一個全員參與，全方位保證，全過程監控的安全管理運行機制。
2、 全公司安全管理實行領導負責制，全員安全責任制。
3、 實行安全獎懲制。
二、 安全管理目標
1、 公司安全管理控制目標：四項指數全面下降，事故直接經濟損失控制為8萬元/百萬車公里，百車死亡率控制在2人以內，一般事故控制在指標之內，杜絕重、特大事故。
2、 公司實行安全目標管理，每年確定安全目標，分解到各分公司、車隊。杜絕重特大事故，減少一般事故，杜絕火災及工傷事故。并按規定進行考核，與工資掛鉤。
三、 組織機構
1、 公司安全管理體制分三級管理，公司設安全生產委員會，分公司設安全生產領導小組，站、隊、廠、庫設安全員。
2、 總經理任安全生產委員會主任，主管安全的副總經理、工會主席任副主任，各部門負責人任委員，下設職能處室。
3、 公司安全管理部門為安全處，負責安全生產管理工作，向公司安委會負責。
4、 分公司安全領導小組，對本單位的安全生產進行管理，受公司安委會領導。
5、 基礎科室及站、廠、庫專職和兼職安全員負責日常基礎管理、安全教育、安全檢查、現場監控等方面工作。
四、 車輛門檢及路檢
1、 門檢人員認真履行職責，對進出車輛的轉向、燈光、連接部位、輪胎、潤滑、消防器材、證件及駕駛員的精神狀況（是否飲酒、疲勞及情緒異常）、嚴格進行檢查。
2、 檢查后做好記錄，并在檢查表上簽字，對不合格的車輛，強制修理，再檢合格后方能派班。
3、 路檢人員對運行車輛要嚴格控制車速，在事故多發路段及危險路段，要設停車檢查站，檢查后作好記錄。
五、 安全學習活動
1、 每月25日為安全、機務分析會：
2、 每月15日為駕駛員安全學習日：
3、 駕駛員必須按時參加安全學習，每年安全學習不得少于10次在；
4、 學習內容：分析本月的安全生產情況，傳達上級有關文件，交流安全行車經驗，查找事故原因，制定防范整改措施，對發生的事故按“四不放過”的原則處理。
六、 行車事故報告制度
1、 發生一般事故，安全員接到報案后24小時報安全處：
2、 發生重、特大交通事故，必須在2小時報安全處及分管安全的副總經理、總經理。
3、 發生重、特大事故，必須做好各類記錄，并寫書面報告，3日內安全處，公司安委會，五日內報上級部門。
4、 每月26-27日，各部門將安全生產月報表上報安全處，30日安全處綜合上報公司分管安全副總經理、總經理及企業管理辦公室。
安全管理機構設置
一、 公司設立安全生產委員會（簡稱安委會）、安全處、保衛處：分公司設立安全領導小組、生產安全科（簡稱安全科）：分公司下屬站、廠、庫設立安全小組并設安全員。
二、 公司安全生產委員會由總經理、黨委書記、工會主席、副總經理、團委書記、分公司經理和有關職能科室負責人組成，總經理任安委會主任，分管安全副總經理、工會主席任安委會副主任。安慰會下設辦公室（簡稱安委辦），安委辦設在公司安全處，安委辦主任由安全處處長兼任。
三、 分公司安全領導小組由經理、副經理、黨支部書記、分工會主席、團支部書記和有關科室組成，經理任組長，分管安全副經理任副組長。
四、 公司下屬站、廠、隊、庫的安全小組由站、隊、廠第一責任人任組長。
五、 公司安全處配備3-4名思想好、素質高、作風硬，并具有一定業務技術能力的專職安全員，分公司安全科配備1-2名專職安全員，公司下屬站、廠、隊、庫按有關規定配備專職安全員。
安全生產委員會工作職責
一、 在總經理的領導下，全面負責公司的安全生產工作，指導各分公司安全生產領導小組的工作。
二、 認真宣傳貫徹執行國家和上級有關安全管理的各項規章制度，并且對貫徹執行情況進行監督檢查。
三、 審定企業制定的有關安全管理的各項規章制度，需職代會審議的安全規章制度，提請企業職工代表大會審議通過并監督實施。
四、 每月26日組織召開安全生產分析會，28日組織召開安全生產例會，學習、傳達上級有關文件精神，總結分析安全工作，及時解決存在的問題，落實防范措施，布置下一步安全工作，并負責起草年度安全工作計劃、總結。
五、 非常時期和出現重大事故或隱患時，由權提出停產整頓，責令當事人及部門負責人寫出書面材料和整改措施及時匯總上報。
六、 表彰安全生產先進單位和個人，處理違章，重特大事故責任人。
七、 組織開展安全大檢查及有關活動。
安全學習教育
時間：2011年元月15日
地點;公司五樓會議室
參加人員：出租公司全體駕駛員及公司管理部門人員
參加領導：荊門市交通警察支隊領導及市駕協領導
主題：學習荊門市中心城區出租客運管理規定及荊門市中心城區客運出租汽車從業人員手冊
一、 公司分管安全的副總經理宣布會議紀律
二、 由公司律師陳守彪同志授課
1、 交通事故的防范
機動車駕駛中的幾大要點：（1）交通行業是“三大”危害行業，在世界上數千萬人死于車禍，所以我們要謹慎駕駛，確保******人民的生命財產安全。
（2）酒后駕駛對交通的危害，特別是我們營運車輛，在營運中切忌避免酒后駕駛。
（3）控制行車速度，超速駕駛是生命的漠視。
（4）在行車中一定要遵守國家交通法規。
（5）避讓行人，新交通法規有明文規定，堅持以人為本，把公民的生命放在第一位，故我們在行車中一定要注意主動避讓行人。
2、 在發生交通事故后，首先要保護好現場，及時搶救受傷者，然后將事故情況報告交警、保險及公司有關管理部門。
3、 保險拒賠的問題，如何避免保險公司拒賠。（1）發生事故時必須在保險公司的有限時間內報案，
（2）駕駛證、行車證等證件必須按時間年檢年審，確保其有效。并做到駕駛的車輛和證件相符。
（3）在發生事故后不能隨便做私自了結處理，避免對方過后翻案。特別是在人身傷亡的情況下一定要交警部門的認定法律文書。
三、 簡介公司保險內容：1、較強險，2、第三者責任險（50萬），3承運險（41萬）。
四、 交警領導講話
五、 學習出租車從業人員手冊
六、 發卷考試
七、 評分總結
安全生產組織工作章程
總 則
一、“安全第一、以防為主”、“安全就是生命”、為了維護國家和人民生命財產的安全，促進企業生產的發展和經濟效益的提高，實現安全、優質、文明的客貨運輸等生產活動，特制訂本章程。
二、企業安全生產實行總經理負責制、黨、政、工、團齊抓共管，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡。
三、企業安全生產管理實行分級管理、分級負責。總經理對公司安全生產負第一責任；分公司經理對所在公司安全生產負第一責任；公司分管安全副總經理、各公司經理、公司安全管理部門和有關科室負責人向總經理負責；分公司分管安全的副經理、分公司安全管理部門和各有關科室負責人向分公司經理負責。
四、公司成立以總經理為主任的安全生產委員會，各分公司相應成立安全生產領導小組，負責處理日常有關安全生產問題，當生產與安全發生矛盾時，必須堅持生產服從安全的原則。
安全生產目標考核
1、 部門一年內發生責任內重、特大事故死亡2人，經濟損失8萬以下的，部門負責人及主管安全的經理要給予免職處分。
2、 部門發生同等責任以上、含同等責任的重大交通、工傷事故，
3、 該部門扣當月工資的20%，經理扣當月5%的工資，副經理扣當月10%的工資，安全科扣當月工資的10%，其他部門扣當月5%的工資，取消該部門一切獎金及年度評先資格，對公司安全處及其它部門另作處理，扣安全處工資的20%，負次要責任，按上述扣發工資比例減半扣發。
4、 公司組織的安全生產會議，部門負責人必須到會，一次不到罰款200元，2次不到作免職處理。每月安全例會主管經理、安全管理人員和全體駕駛員必須準時到會，無故缺席者，每人罰款100。
5、 安全檢查，如發現存在嚴重安全隱患的，除限時整改外，罰款責任人100元，部門500元。
6、 部門所屬車輛年檢必須按時送檢，逾期者罰責任人100元，部門500元。
7、 其它安全生產目標按本公司目標責任考核評分細則，部門考核分不得低于90分。
安全生產管理制度
本制度適用萬里交通建設有限公司所屬各部門。
一、 安全管理原則
1、 認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，增強全體職工的安全意識，強化企業內部管理，建立一個全員參與，全方位保證，全過程監控的安全管理運行機制。
2、 全公司安全管理實行領導負責制，全員安全責任制。
3、 實行安全獎懲制。
二、 安全管理目標
1、 公司安全管理控制目標：四項指數全面下降，事故直接經濟損失控制為8萬元/百萬車公里，百車死亡率控制在2人以內，一般事故控制在指標之內，杜絕重、特大事故。
2、 公司實行安全目標管理，每年確定安全目標，分解到各分公司、車隊。杜絕重特大事故，減少一般事故，杜絕火災及工傷事故。并按規定進行考核，與工資掛鉤。
三、 組織機構
1、 公司安全管理體制分三級管理，公司設安全生產委員會，分公司設安全生產領導小組，站、隊、廠、庫設安全員。
2、 總經理任安全生產委員會主任，主管安全的副總經理、工會主席任副主任，各部門負責人任委員，下設職能處室。
3、 公司安全管理部門為安全處，負責安全生產管理工作，向公司安委會負責。
4、 分公司安全領導小組，對本單位的安全生產進行管理，受公司安委會領導。
5、 基礎科室及站、廠、庫專職和兼職安全員負責日常基礎管理、安全教育、安全檢查、現場監控等方面工作。
四、 車輛門檢及路檢
1、 門檢人員認真履行職責，對進出車輛的轉向、燈光、連接部位、輪胎、潤滑、消防器材、證件及駕駛員的精神狀況（是否飲酒、疲勞及情緒異常）、嚴格進行檢查。
2、 檢查后做好記錄，并在檢查表上簽字，對不合格的車輛，強制修理，再檢合格后方能派班。
3、 路檢人員對運行車輛要嚴格控制車速，在事故多發路段及危險路段，要設停車檢查站，檢查后作好記錄。
五、 安全學習活動
1、 每月25日為安全、機務分析會：
2、 每月15日為駕駛員安全學習日：
3、 駕駛員必須按時參加安全學習，每年安全學習不得少于10次在；
4、 學習內容：分析本月的安全生產情況，傳達上級有關文件，交流安全行車經驗，查找事故原因，制定防范整改措施，對發生的事故按“四不放過”的原則處理。
六、 行車事故報告制度
1、 發生一般事故，安全員接到報案后24小時報安全處：
2、 發生重、特大交通事故，必須在2小時報安全處及分管安全的副總經理、總經理。
3、 發生重、特大事故，必須做好各類記錄，并寫書面報告，3日內安全處，公司安委會，五日內報上級部門。
4、 每月26-27日，各部門將安全生產月報表上報安全處，30日安全處綜合上報公司分管安全副總經理、總經理及企業管理辦公室。
安全管理機構設置
一、 公司設立安全生產委員會（簡稱安委會）、安全處、保衛處：分公司設立安全領導小組、生產安全科（簡稱安全科）：分公司下屬站、廠、庫設立安全小組并設安全員。
二、 公司安全生產委員會由總經理、黨委書記、工會主席、副總經理、團委書記、分公司經理和有關職能科室負責人組成，總經理任安委會主任，分管安全副總經理、工會主席任安委會副主任。安慰會下設辦公室（簡稱安委辦），安委辦設在公司安全處，安委辦主任由安全處處長兼任。
三、 分公司安全領導小組由經理、副經理、黨支部書記、分工會主席、團支部書記和有關科室組成，經理任組長，分管安全副經理任副組長。
四、 公司下屬站、廠、隊、庫的安全小組由站、隊、廠第一責任人任組長。
五、 公司安全處配備3-4名思想好、素質高、作風硬，并具有一定業務技術能力的專職安全員，分公司安全科配備1-2名專職安全員，公司下屬站、廠、隊、庫按有關規定配備專職安全員。
安全生產委員會工作職責
一、 在總經理的領導下，全面負責公司的安全生產工作，指導各分公司安全生產領導小組的工作。
二、 認真宣傳貫徹執行國家和上級有關安全管理的各項規章制度，并且對貫徹執行情況進行監督檢查。
三、 審定企業制定的有關安全管理的各項規章制度，需職代會審議的安全規章制度，提請企業職工代表大會審議通過并監督實施。
四、 每月26日組織召開安全生產分析會，28日組織召開安全生產例會，學習、傳達上級有關文件精神，總結分析安全工作，及時解決存在的問題，落實防范措施，布置下一步安全工作，并負責起草年度安全工作計劃、總結。
五、 非常時期和出現重大事故或隱患時，由權提出停產整頓，責令當事人及部門負責人寫出書面材料和整改措施及時匯總上報。
六、 表彰安全生產先進單位和個人，處理違章，重特大事故責任人。
七、 組織開展安全大檢查及有關活動。
安全學習教育
時間：2011年元月15日
地點;公司五樓會議室
參加人員：出租公司全體駕駛員及公司管理部門人員
參加領導：荊門市交通警察支隊領導及市駕協領導
主題：學習荊門市中心城區出租客運管理規定及荊門市中心城區客運出租汽車從業人員手冊
一、 公司分管安全的副總經理宣布會議紀律
二、 由公司律師陳守彪同志授課
1、 交通事故的防范
機動車駕駛中的幾大要點：（1）交通行業是“三大”危害行業，在世界上數千萬人死于車禍，所以我們要謹慎駕駛，確保******人民的生命財產安全。
（2）酒后駕駛對交通的危害，特別是我們營運車輛，在營運中切忌避免酒后駕駛。
（3）控制行車速度，超速駕駛是生命的漠視。
（4）在行車中一定要遵守國家交通法規。
（5）避讓行人，新交通法規有明文規定，堅持以人為本，把公民的生命放在第一位，故我們在行車中一定要注意主動避讓行人。
2、 在發生交通事故后，首先要保護好現場，及時搶救受傷者，然后將事故情況報告交警、保險及公司有關管理部門。
3、 保險拒賠的問題，如何避免保險公司拒賠。（1）發生事故時必須在保險公司的有限時間內報案，
（2）駕駛證、行車證等證件必須按時間年檢年審，確保其有效。并做到駕駛的車輛和證件相符。
（3）在發生事故后不能隨便做私自了結處理，避免對方過后翻案。特別是在人身傷亡的情況下一定要交警部門的認定法律文書。
三、 簡介公司保險內容：1、較強險，2、第三者責任險（50萬），3承運險（41萬）。
四、 交警領導講話
五、 學習出租車從業人員手冊
六、 發卷考試
七、 評分總結
http://www.cpc333.cc/index.asp
